Правительство России приняло временное решение, направленное на стабилизацию топливного рынка. Ряду нефтеперерабатывающих заводов разрешено выпускать автомобильный бензин и дизельное топливо по стандартам «Евро-3» до 31 декабря 2026 года. Соответствующее постановление опубликовано 2 июля.
В мае 2026 года контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России составила 45,8%.
Основным драйвером роста стал импорт, который увеличился на 34,7%. Экспорт, напротив, сократился на 15,2%, каботажные перевозки снизились на 5,6%, а транзит — на 15,1%.
Минтранс подготовил пакет поправок, ужесточающих надзор за авиакомпаниями, судовладельцами и автобусными перевозчиками. Изменения затрагивают все виды транспорта и направлены на переход к проактивной модели контроля — выявлению потенциальных угроз на ранней стадии.
Поправки могут изменить подход к проверкам в транспортной отрасли: регулятор хочет чаще выявлять потенциальные нарушения до того, как они приведут к инцидентам. Для компаний это означает больше внимания к документам, программам подготовки персонала, лицензиям и внутреннему контролю.
Перебои с поставками топлива в ряде регионов начинают оказывать влияние на рынок автомобильных перевозок. Основные сложности наблюдаются на юге России, а также на китайском направлении, где снижается суточный пробег и увеличивается время ожидания на заправках. При этом участники рынка рассчитывают на стабилизацию ситуации в ближайшие недели.
Сводный индекс контейнерных ставок Drewry World Container Index (WCI) за неделю вырос на 5%, достигнув $4 166 за 40-футовый контейнер. Это самый высокий показатель с сентября 2024 года. Основным драйвером роста стали транстихоокеанские маршруты.
Рост Drewry WCI показывает, что рынок контейнерных перевозок снова входит в период повышенных ставок. Для грузовладельцев это означает более жёсткое планирование отправок, особенно на маршрутах из Азии в США и Европу.
Иранская авиакомпания Mahan Air объявила о восстановлении международной маршрутной сети и возобновлении рейсов по ряду направлений. После временной приостановки полётов в марте 2026 года из-за закрытия воздушного пространства Ирана перевозчик постепенно возвращается на ключевые международные маршруты.
Для рынка это важный сигнал: авиасообщение с Ираном начинает восстанавливаться, а у участников внешнеэкономической деятельности появляются дополнительные варианты для планирования поездок, деловых поставок и срочных отправок на иранском направлении.
В СМИ появилась информация об ограничениях отпуска топлива в ряде регионов России. По разным данным, они затронули до 53 субъектов, однако участники рынка отмечают: речь не идёт о массовой остановке автоперевозок. Ограничения носят локальный характер и пока не привели к заметному росту ставок или срыву сроков доставки.
После подписания меморандума о прекращении военных действий между Ираном и США трафик через Ормузский пролив начал постепенно восстанавливаться. Однако говорить о возвращении к нормальному судоходству пока рано: участники рынка сохраняют осторожность, а для части грузов по-прежнему рассматриваются резервные логистические сценарии — от ожидания стабилизации прохода до переориентации поставок через альтернативные порты с дальнейшей доставкой по суше.
Минтранс России обнародовал разъяснение Федеральной налоговой службы по вопросу налоговых рисков для заказчиков транспортно-экспедиционных услуг. Ключевой вывод: если экспедитор своевременно подал уведомление о включении в реестр, само по себе отсутствие записи в реестре не станет основанием для автоматического отказа клиенту в признании расходов и вычете НДС.
В аэропорту Жуковский завершились трёхмесячные испытания беспилотной грузовой платформы для наземной логистики. Проект реализовали аэропорт, разработчик автономного транспорта «ЭвоКарго» и эксперты аэропортового холдинга «Аэродинамика».
Платформу тестировали непосредственно на перроне действующего аэропорта. Она перевозила грузы между терминальной инфраструктурой и воздушными судами без участия водителя.