Новости отрасли

Федеральная налоговая служба намерена учитывать, как компании переходят на обязательные электронные перевозочные документы после 1 сентября 2026 года.

По словам начальника Управления электронного документооборота ФНС России Фёдора Новикова, при оценке ситуации будет иметь значение не только сам факт наличия бумажных документов, но и общая динамика: подключается ли компания к электронному обмену и растёт ли доля оформляемых через ГИС ЭПД перевозок.

Обязательный переход на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года не затронул путевые листы в общем порядке. Сейчас компании по-прежнему могут оформлять путевой лист как на бумаге, так и в электронном виде.

При этом дальнейшее регулирование может измениться. Начальник Управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков во время отраслевого вебинара обозначил два возможных сценария: в будущем электронные путевые листы могут сделать обязательными либо требования к самому путевому листу могут быть существенно пересмотрены.

С 1 сентября 2026 года в России вступили в силу требования об обязательном оформлении основных перевозочных и экспедиторских документов в электронном виде. Однако новые правила распространяются не на все способы доставки грузов.

В частности, отдельный порядок сохраняется для услуг почтовой связи. Если доставка осуществляется именно в рамках договора оказания услуг почтовой связи, требования Федерального закона № 140-ФЗ об электронных транспортных и экспедиторских документах на такие отношения напрямую не распространяются.

Мурманск впервые принял контейнеровоз, прибывший из Китая по Северному морскому пути. Судно доставило более 500 контейнеров с промышленными товарами и комплектующими для автомобильной отрасли.

Прибытие судна расширяет географию контейнерных перевозок по арктическому маршруту: ранее одним из основных российских пунктов назначения таких рейсов был Архангельск, теперь к контейнерной логистике по СМП подключается и Мурманск.