Продолжаем разбирать тему перехода на электронные перевозочные документы. В предыдущей публикации мы рассказали, с чего начать грузополучателю: выбор оператора, электронная подпись, пилотный проект. Сегодня — о том, как меняется рынок прямо сейчас.
С 1 сентября 2026 года рынок грузоперевозок переходит в цифровой формат. Отправители, перевозчики, экспедиторы и получатели грузов обязаны работать с электронными перевозочными документами.
Основание: федеральный закон № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года, закрепивший обязательность транспортного ЭДО.
Если компания не инициирует перевозку, а только принимает товар, она не формирует комплект документов, но обязана подписать титул 3 электронной транспортной накладной — подтвердить приёмку груза.
С 11 февраля 2026 года в ЕАЭС начал действовать первый этап обязательного отслеживания грузов с помощью навигационных пломб. За неполные два месяца система охватила 20 тысяч перевозок, 19 тысяч из которых пришлись на автомобильный транспорт. Однако международные автоперевозчики фиксируют парадокс: простои и расходы выросли, но ослабления контроля или упрощений они пока не заметили.
Россия и Китай создают первый полностью беспилотный трансграничный логистический хаб. Проект стоимостью 22 млрд рублей представила корпорация «Мосстройтранс» на Международном транспортно-логистическом форуме. Инвестиции разделены поровну: по 11 млрд рублей с каждой стороны. Срок реализации проекта — пять лет. Новая транспортная система соединит село Староцурухайтуй в Забайкальском крае с китайским городом Хэйшаньтоу.
С 1 июля 2026 года в России вводится национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Новый порядок обязательно применяется при ввозе товаров из стран ЕАЭС (Беларусь, Армения, Казахстан, Киргизия) автомобильным транспортом. Иные виды транспорта подключат не ранее 2027 года.
Цель системы — усилить контроль за ввозом, исключить уклонение от уплаты налогов и обеспечить законность оборота товаров в России.
До ввоза товара импортёр обязан:
Весенняя просушка — это типовой ежегодный вызов для логистики. В 2026 году ограничения традиционно вводятся на региональных и муниципальных дорогах, чтобы уберечь полотно от разрушения во время весенней распутицы. Федеральные трассы на просушку не закрываются.
Главной сложностью является отсутствие единого графика. Каждый субъект РФ самостоятельно определяет сроки, ориентируясь на погодные условия.
В 2026 году весенние ограничения на движение большегрузного транспорта не вводятся в следующих регионах:
С 1 апреля 2026 года Китай прекращает возмещение налога на добавленную стоимость (НДС) при экспорте ключевых химических продуктов. Изменение затрагивает поливинилхлорид (ПВХ), метанол, этиленгликоль (ЭГ), 1,4-бутандиол (БДО) и сырьё для аккумуляторной промышленности.
Текущая ставка возмещения НДС на экспорт ПВХ составляет 13%. После 1 апреля экспортёры лишатся этого возврата.
Полный список включает десятки позиций, в том числе:
«Честный знак» - государственная система обязательной цифровой маркировки товаров, которая призвана защищать потребителей от подделок.
Впервые систему опробовали в 2016 году на шубах. Эксперимент признали удачным: работа с маркировкой позволила избавиться от подавляющего большинства подделок. Ежегодно обновляются требования и расширяется список товаров, подлежащих маркировке.
Из-за проблем с судоходством через Панамский и Суэцкий каналы поставки товаров в новогодний сезон в Америку и Европу были под угрозой (в середине декабря The Financial Times сообщила данную информацию).
Среди задач - «усиление роли и расширение географического охвата механизмов по содействию торгово-экономическому сотрудничеству, включая межправительственные комиссии и рабочие группы».