Правительство РФ утвердило правила обмена и порядок направления электронных перевозочных документов в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Постановления разработаны Минтрансом России и вступают в силу с 1 сентября 2026 года. Новые правила затронут перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей и других участников перевозочного процесса.
Документы охватывают:
- электронные грузовые накладные на воздушном транспорте (ЭГН);
- электронные транспортные железнодорожные накладные;
- электронные экспедиторские документы (ЭЭД).
Как будет работать ГИС ЭПД
Электронные перевозочные документы оформляются в виде XML-файлов по форматам, утверждаемым ФНС России. Обмен происходит через аккредитованных операторов информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) с последующим направлением документов в ГИС ЭПД.
Подписание документов:
- юридические лица и ИП — усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП);
- физические лица и представители по доверенности — УКЭП или усиленной неквалифицированной электронной подписью (УНЭП).
Какие экспедиторские документы переходят в электронный формат
В электронный формат переводятся три вида экспедиторских документов (ЭЭД):
|
Документ |
Что подтверждает |
|
Поручение экспедитору |
Перечень и условия оказания экспедиторских услуг (два файла: от клиента и от экспедитора) |
|
Экспедиторская расписка |
Факт получения экспедитором груза для организации перевозки |
|
Складская расписка |
Факт принятия груза экспедитором на складское хранение |
Когда допускается оформление на бумаге
Минтранс определил случаи, когда перевозочные и экспедиторские документы можно оформлять на бумажном носителе.
Для электронных грузовых накладных (воздушный транспорт):
- отсутствие технической возможности у грузоотправителя или перевозчика;
- отсутствие специального программного обеспечения в аэропорту направления, назначения или транзита;
- для внутренних перевозок грузов.
Для электронных экспедиторских документов:
- отсутствие доступа к интернету.
Что говорят в ведомствах
Министр транспорта Андрей Никитин отметил, что количество электронных перевозочных документов уже превысило 36 миллионов. ГИС ЭПД включена в «белый список» сервисов, что обеспечит доступность системы даже в условиях ограничений доступа к сети Интернет.
В ФНС России подчеркнули, что форматы документов разработаны с участием бизнес-сообщества. Их внедрение снизит непроизводственные издержки и повысит автоматизацию логистических процессов.
В ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» рекомендуют подключаться к системе уже сейчас: «До начала обязательного оформления осталось менее 4 месяцев».
В ОАО «РЖД» сообщили, что 92% клиентов уже взаимодействуют с компанией в электронном виде. К информационным системам подключено более 30 тысяч компаний.
В С7 КАРГО отметили, что за 2025 год оформлено порядка 8 тысяч электронных грузовых накладных. Цифровизация позволит сократить сроки обработки грузов и ускорить взаиморасчёты.
Что это значит для бизнеса
С 1 сентября 2026 года для всех участников перевозочного процесса, на которых распространяется Федеральный закон № 140-ФЗ, оформление перевозочных и экспедиторских документов в электронном виде становится обязательным.
Рекомендации:
- подключиться к системе через аккредитованного оператора ИС ЭПД;
- обеспечить сотрудников квалифицированной электронной подписью (УКЭП);
- проверить готовность внутренних систем к работе с электронными перевозочными документами;
- протестировать обмен документами с контрагентами до наступления обязательности.
Компаниям лучше начать подготовку заранее, чтобы избежать сбоев в документообороте после 1 сентября 2026 года.
Читайте также:
Источник: mintrans.gov.ru