С 1 сентября 2026 года иностранные грузовые автомобили могут не допустить к въезду в Россию или выезду из страны при наличии непогашенной задолженности за использование российской дорожной инфраструктуры.
Таможенные органы будут проверять оплату проезда по платным автомобильным дорогам и внесение платы в счёт возмещения вреда, причиняемого дорогам грузовиками массой более 12 тонн. Информация о задолженности будет поступать из государственных информационных систем непосредственно во время прохождения пограничного контроля.
Что изменится с 1 сентября
Новый порядок распространяется на грузовые автомобили, принадлежащие иностранным перевозчикам. При въезде в Россию и выезде из страны сотрудники таможни смогут проверить, имеются ли у владельца транспортного средства непогашенные начисления.
Речь идёт о двух видах задолженности:
- плате за проезд по платным автомобильным дорогам и их участкам;
- плате в счёт возмещения вреда автомобильным дорогам, которую вносят владельцы грузовиков разрешённой максимальной массой более 12 тонн в рамках системы «Платон».
Если задолженность подтвердится, транспортное средство не допустят к дальнейшему следованию через государственную границу до выполнения финансовых обязательств.
Таким образом, иностранному перевозчику с долгами может быть ограничен как въезд на территорию России, так и выезд после завершения доставки.
Как будет проходить проверка
Контроль возложен на таможенные органы в автомобильных пунктах пропуска. Для получения сведений инспекторы будут направлять запрос через систему межведомственного электронного взаимодействия в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах — ГИС ГМП.
Система позволит проверить наличие начислений по государственному регистрационному номеру транспортного средства. После погашения задолженности информация об оплате должна быть отражена в ГИС ГМП, что позволит таможне принять решение о дальнейшем пропуске автомобиля.
При выявлении долга водителю выдадут требование о необходимости его погасить. После устранения нарушения транспортное средство сможет продолжить движение по территории России или пересечь границу при выезде.
Для добросовестных перевозчиков, не имеющих задолженности, дополнительная проверка должна проходить автоматически и не создавать продолжительных задержек.
Какие перевозки затронут новые правила
Требования распространяются на международные автомобильные перевозки через территорию России, в том числе на транзитные рейсы.
В частности, новый порядок необходимо учитывать иностранным перевозчикам, выполняющим:
- двусторонние международные перевозки;
- доставку грузов в Россию и из России;
- транзитные перевозки через российскую территорию;
- перевозки по международным транспортным коридорам.
Минтранс отдельно указывает, что правила затронут транзитные рейсы, проходящие через Россию без заезда на территорию других государств — членов ЕАЭС.
Российских перевозчиков новый механизм пограничного контроля непосредственно не касается: он вводится для грузовых автомобилей иностранных транспортных компаний.
Как задолженность может повлиять на доставку
Наличие неоплаченных начислений может привести к задержке автомобиля непосредственно в пункте пропуска. Продолжить перевозку можно будет только после погашения долга и отражения оплаты в государственной системе.
Для грузовладельца это создаёт риск:
- увеличения срока прохождения границы;
- нарушения согласованного графика доставки;
- простоя транспортного средства;
- дополнительных расходов перевозчика;
- опоздания на склад, терминал или перегрузку;
- срыва поставки срочных и скоропортящихся грузов.
Даже незначительная задолженность иностранного перевозчика может повлиять на всю логистическую цепочку. Поэтому проверять исполнение платежных обязательств желательно до подачи автомобиля под загрузку, а не непосредственно при прибытии на границу.
Что проверить перед перевозкой
Иностранным транспортным компаниям рекомендуется заранее проверить наличие начислений по каждому грузовому автомобилю, планируемому для въезда в Россию или транзита через её территорию.
Перед отправкой необходимо убедиться, что:
- полностью оплачен проезд по платным дорогам;
- отсутствует задолженность по системе «Платон» для грузовиков массой более 12 тонн;
- в платёжных документах правильно указан государственный номер автомобиля;
- сведения об оплате поступили в ГИС ГМП;
- у водителя имеются подтверждения произведённых платежей;
- перевозчик предусмотрел время на устранение возможных расхождений в государственных системах.
Помимо задолженности по платным дорогам и системе «Платон», перед рейсом важно заранее проверить транспортные документы, данные по автомобилю, водителю, маршруту и грузу. Подробнее о том, как подготовить комплект документов для автоперевозки, мы рассказывали в экспертной статье.
Грузоотправителям и экспедиторам также стоит включить проверку задолженности в процедуру выбора иностранного перевозчика. В договоре или заявке можно отдельно закрепить обязанность транспортной компании обеспечить отсутствие долгов, способных препятствовать пересечению границы.
Практический вывод
С 1 сентября 2026 года наличие задолженности за использование российских дорог станет основанием для ограничения въезда или выезда грузового автомобиля иностранного перевозчика.
Проверка будет проводиться таможенными органами с использованием данных ГИС ГМП. Ограничения затронут как перевозки грузов в Россию и из неё, так и отдельные транзитные маршруты.
Чтобы избежать простоев и нарушения сроков доставки, иностранным перевозчикам необходимо погасить задолженность заранее и убедиться, что сведения об оплате появились в государственной системе. Грузовладельцам и экспедиторам рекомендуется проверять этот вопрос до подтверждения автомобиля и его подачи под загрузку.
Читайте также:
Источник: tks.ru