С 1 сентября 2026 года рынок грузоперевозок переходит в цифровой формат. Отправители, перевозчики, экспедиторы и получатели грузов обязаны работать с электронными перевозочными документами.
Основание: федеральный закон № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года, закрепивший обязательность транспортного ЭДО.
Особенности для грузополучателя
Если компания не инициирует перевозку, а только принимает товар, она не формирует комплект документов, но обязана подписать титул 3 электронной транспортной накладной — подтвердить приёмку груза.
Важный нюанс: в отличие от отправителей и перевозчиков, плата за подписание титулов с получателя, как правило, не взимается.
Какие документы станут электронными
С осени 2026 года в цифровой формат переводятся:
- транспортные накладные;
- заказы и заявки на перевозку;
- поручения экспедитору;
- экспедиторские и складские расписки;
- железнодорожные транспортные накладные;
- авиационные грузовые накладные.
Электронный обмен охватит практически весь пакет перевозочной документации.
С чего начать грузополучателю
Переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) — это не только подключение сервиса, но и перестройка внутренних процессов.
1. Проанализировать текущие процессы
Определите, с какими документами работаете (чаще всего — транспортные накладные), кто вовлечён (кладовщики, логисты, бухгалтерия) и с какими контрагентами идёт обмен. Переходить на ЭДО должны все участники цепочки.
2. Выбрать оператора ИС ЭПД
Оператор должен быть аккредитован Минтрансом (реестр на сайте ведомства). Он автоматически передаёт документы в ГИС ЭПД — прямого подключения для бизнеса нет.
3. Обеспечить сотрудников электронной подписью
Подписание титула 3 возможно двумя способами:
- уполномоченный сотрудник подписывает документ КЭП или УНЭП (через «Госключ»);
- кладовщик подтверждает приёмку простой электронной подписью, после чего уполномоченное лицо заверяет документ.
Если подписывает сотрудник (не руководитель), нужны КЭП физического лица и машиночитаемая доверенность (МЧД).
4. Выбрать решение для работы с ЭПД
Операторы предлагают веб-версии, модули для 1С/SAP ERP, API-интеграцию или мобильные приложения. Выбор зависит от масштабов бизнеса.
5. Подключить контрагентов
ЭДО запускается только при участии отправителя, перевозчика и получателя (иногда — экспедитора). Большинство операторов настроили роуминг, поэтому можно работать даже с разными операторами.
6. Обучить персонал
Объясните сотрудникам, как изменится процесс приёмки. У операторов обычно есть обучающие материалы и вебинары.
7. Провести пилотный запуск
Выберите одного грузоотправителя, один маршрут или несколько партий для теста. Это поможет выявить слабые места до масштабирования.
8. Масштабировать проект
После успешного пилота подключайте ключевых поставщиков, затем — остальных контрагентов.
Эффект от перехода
|
Фактор |
Что даёт |
|
Единые форматы документов |
Стандартизация снижает количество ошибок и споров с контрагентами |
|
Готовность к изменениям |
Компания нарабатывает практику до полного вступления требований в силу |
|
Прозрачность перевозки |
Документы доступны всем участникам сразу после подписания, ключевые этапы фиксируются в системе |
|
Электронный архив |
Снижается нагрузка на хранение бумажных оригиналов, ускоряется поиск |
|
Ускорение расчётов |
Мгновенный обмен документами позволяет быстрее закрывать услуги и управлять отсрочкой платежа |
Читайте также:
-
Навигационные пломбы в ЕАЭС: простои растут, обещанного упрощения нет
-
Россия и Китай построят первый полностью беспилотный трансграничный железнодорожный стык
Источник: rzd-partner.ru