Вы отправляете груз самолётом и получаете счёт, где сумма заметно выше, чем ожидали по фактическому весу товара? Чаще всего причина в том, что стоимость авиаперевозки рассчитывается не только по килограммам, но и по габаритам груза.
В авиадоставке используется понятие объёмного веса груза. Если груз лёгкий, но занимает много места на борту самолёта, стоимость авиаперевозки груза может рассчитываться не по фактическому весу, а по платному весу — chargeable weight.
Разбираемся, что такое объёмный вес в авиаперевозках, как его рассчитать по формуле, чем он отличается от фактического веса и как подготовить груз, чтобы не переплатить за доставку.
Что такое объёмный вес груза в авиаперевозках
Объёмный вес груза — это расчётный показатель, который показывает, сколько места груз занимает на борту самолёта.
Для авиакомпании важен не только вес, но и объём. У каждого самолёта есть ограничения по массе и свободному пространству. Поэтому лёгкий, но крупный груз может занимать много места, хотя фактически весит немного.
К таким грузам часто относятся:
- пуховики и другая объёмная одежда;
- подушки, одеяла, мягкие игрушки;
- пластиковые изделия;
- порожняя упаковка;
- рекламные конструкции;
- лёгкие, но крупногабаритные товары.
Именно для таких отправок объёмный вес может оказаться выше фактического.
Объёмный вес и платный вес: в чём разница
Важно не путать объёмный вес и платный вес. Объёмный вес рассчитывается по габаритам грузового места.
Платный вес — это показатель, по которому авиакомпания или логистический оператор рассчитывает стоимость перевозки.
Главное правило:
Платный вес = большее значение из фактического веса брутто и объёмного веса
То есть перевозчик сравнивает фактический вес груза в упаковке и объёмный вес, рассчитанный по габаритам. К оплате принимается большее значение. Если груз тяжёлый и компактный, платный вес будет равен фактическому весу брутто. Если груз лёгкий и объёмный, платный вес будет равен объёмному весу.
Формула расчёта объёмного веса груза
Для расчёта объёмного веса в авиаперевозках чаще всего применяется коэффициент 6000.
Формула:
Объёмный вес, кг = Длина × Ширина × Высота / 6000
Габариты указываются в сантиметрах. Например:
100 × 80 × 60 / 6000 = 80 кг
Также можно считать через кубические метры:
Объёмный вес, кг = Объём груза в м³ × 167
Коэффициент 6000 соответствует плотности примерно 167 кг на 1 м³.
Когда применяется коэффициент 5000
Коэффициент 6000 — один из наиболее распространённых в авиаперевозках, но не единственный. В отдельных тарифах, у некоторых авиакомпаний или на отдельных направлениях может применяться коэффициент 5000. Данный коэффициент чаще встречается у экспресс-перевозчиков, курьерских служб, в отдельных тарифах или на отдельных направлениях. Поэтому перед отправкой нужно уточнять divisor у логистического оператора или перевозчика.
При коэффициенте 5000 объёмный вес получается выше.
Например, коробка размером 100 × 80 × 60 см:
- при коэффициенте 6000: 480 000 / 6000 = 80 кг;
- при коэффициенте 5000: 480 000 / 5000 = 96 кг.
Поэтому перед отправкой груза важно уточнить у логистического оператора, какой коэффициент применяется по конкретному направлению и тарифу.
Пример расчёта объёмного веса: почему за 25 кг платят как за 80 кг
Допустим, вы отправляете коробку с пуховиками.
Фактический вес брутто — 25 кг.
Габариты коробки — 100 × 80 × 60 см.
Считаем объём:
100 × 80 × 60 = 480 000 см³
Рассчитываем объёмный вес:
480 000 / 6000 = 80 кг
Сравниваем показатели:
|
Показатель |
Значение |
|
Фактический вес брутто |
25 кг |
|
Объёмный вес |
80 кг |
|
Платный вес |
80 кг |
К оплате берётся большее значение. В этом случае стоимость авиаперевозки будет рассчитываться не от 25 кг, а от 80 кг платного веса.
Как рассчитать платный вес для авиаперевозки
Чтобы рассчитать платный вес груза, нужно:
- Измерить внешние габариты каждого грузового места.
- Рассчитать объёмный вес по формуле.
- Определить фактический вес брутто.
- Сравнить фактический и объёмный вес.
- Взять для расчёта большее значение.
Если фактический вес составляет 120 кг, а объёмный — 80 кг, к оплате примут 120 кг. Если фактический вес 25 кг, а объёмный — 80 кг, к оплате примут 80 кг.
Почему важно считать вес брутто, а не нетто
Для авиаперевозки используется фактический вес брутто. Это вес товара вместе с транспортной упаковкой.
В расчёт входят:
- коробки;
- паллеты;
- деревянная обрешётка;
- защитные углы;
- упаковочная плёнка;
- прокладочные материалы;
- другая тара.
Частая ошибка — считать только вес товара по инвойсу или складскому учёту. Но перевозчик принимает к расчёту полный вес готового грузового места. Поэтому перед отправкой важно знать не только вес товара нетто, но и фактический вес брутто после упаковки.
Как правильно измерять габариты груза
Для расчёта объёмного веса используются не размеры самого товара, а внешние габариты грузового места в упаковке. Измерять нужно максимальные значения: длину, ширину и высоту. В расчёт включаются коробка, паллета, обрешётка, защитные элементы, выступающие части и упаковочная плёнка.
Если груз стоит на паллете, высота паллеты также входит в расчёт. Если коробка деформирована или имеет выступы, перевозчик может измерить груз по максимальным точкам.
Для нестандартных грузов применяется условный прямоугольный объём: груз как бы помещают в «воображаемую коробку» и считают по максимальной длине, ширине и высоте.
Если отправка состоит из нескольких коробок, паллет или ящиков, габариты нужно учитывать по каждому месту. Поэтому перед отправкой лучше заранее подготовить упаковочный лист с точными размерами и весом каждого грузового места.
Округление и минимальный платный вес
При расчёте стоимости авиаперевозки перевозчики могут применять округление платного веса:
- до 0,5 кг;
- до 1 кг;
- до следующего целого значения;
- по каждому месту отдельно;
- по всей партии целиком.
Кроме того, по некоторым направлениям действует минимальный платный вес или минимальная сумма фрахта. Поэтому небольшая отправка может стоить дороже, чем ожидает отправитель. Например, груз весит 8 кг, а объёмный вес составляет 10 кг. Но если по тарифу установлен минимальный платный вес 45 кг, расчёт может выполняться именно от этого порога.
Такие условия нужно уточнять заранее, особенно при отправке небольших партий.
Как платный вес влияет на ставку авиаперевозки
Платный вес влияет не только на итоговую сумму, но и на ставку за килограмм.
В авиаперевозках часто используются тарифные диапазоны:
- до 45 кг;
- от 45 кг;
- от 100 кг;
- от 300 кг;
- от 500 кг;
- от 1000 кг.
Чем выше платный вес, тем ниже может быть ставка за килограмм. Но это не всегда означает, что итоговая стоимость будет меньше. Например, груз с платным весом 98 кг может рассчитываться по одному тарифу, а груз с платным весом 102 кг — уже по более выгодному диапазону от 100 кг.
Поэтому при расчёте авиадоставки важно смотреть не только на вес, но и на тарифную сетку перевозчика.
Как не переплатить за авиаперевозку
Зная принцип расчёта объёмного веса, можно заранее снизить платный вес и точнее спрогнозировать стоимость доставки.
Плотно упаковывайте лёгкие и объёмные товары
Пуховики, подушки, мягкие игрушки, текстиль, пластиковые изделия и порожняя упаковка часто дают высокий объёмный вес.
Что можно сделать:
- компактно складывать товар;
- использовать вакуумные пакеты;
- устранять пустоты внутри коробок;
- подбирать тару под реальные размеры товара;
- избегать избыточной упаковки.
Чем меньше воздуха внутри упаковки, тем ниже объёмный и платный вес.
Оптимизируйте внешнюю тару
Большая коробка с пустотами увеличивает объёмный вес. Иногда замена одной крупной коробки на несколько более компактных мест снижает общий объём.
Но слишком большое количество мест может увеличить терминальные расходы, усложнить обработку и повысить риск потери или повреждения. Оптимальная упаковка должна быть не только компактной, но и безопасной для перевозки.
Используйте прессование, вакуумирование или кипование
Для некоторых категорий грузов можно использовать прессование, вакуумирование, кипование или плотную укладку в мешки и тюки. Это особенно актуально для текстиля, одежды, мягких изделий и некоторых видов сырья.
Перед применением таких методов нужно убедиться, что сжатие не повредит груз и не нарушит требования производителя или авиакомпании.
Проверяйте упаковку до передачи груза перевозчику
Если груз уже принят на терминале, изменить упаковку бывает сложно или дорого. Лучше заранее согласовать с логистическим оператором размеры грузовых мест, допустимость вакуумирования, необходимость паллетирования, требования к упаковке, возможность переупаковки и ограничения авиакомпании.
Иногда небольшое изменение упаковки до отправки снижает платный вес сильнее, чем поиск более дешёвой ставки.
На практике такие нюансы особенно важны для грузов с особыми требованиями к упаковке, маркировке и согласованию маршрута: например, при перевозке опасного груза — аэрозолей класса 2.1 в Калининградскую область нужно заранее учитывать не только маршрут, но и требования к таре, документам и безопасности перевозки.
Не уменьшайте упаковку в ущерб сохранности
Оптимизация объёма не должна ухудшать безопасность груза. Для хрупких, дорогих, температурных, опасных, нештабелируемых или чувствительных товаров упаковку нельзя сокращать только ради снижения объёмного веса.
В таких случаях приоритетом остаются сохранность груза и соответствие требованиям перевозчика.
Что проверить перед отправкой груза самолётом
Перед бронированием авиаперевозки стоит проверить:
- фактический вес брутто;
- габариты каждого грузового места;
- объёмный вес;
- платный вес;
- применяемый коэффициент — 6000 или 5000;
- правила округления;
- минимальный платный вес;
- тарифный диапазон;
- требования к упаковке;
- возможность оптимизации объёма.
Такой предварительный расчёт помогает избежать неожиданного увеличения стоимости после передачи груза перевозчику.
Вместо резюме
Объёмный вес груза — один из ключевых факторов, который влияет на стоимость авиаперевозки. Чтобы не переплатить, важно заранее рассчитать не только фактический вес, но и платный вес.
Главное правило:
Платный вес — это большее значение из фактического веса брутто и объёмного веса.
Если груз лёгкий, но занимает много места, стоимость будет рассчитываться по объёму. Во многих случаях расходы можно снизить за счёт правильной упаковки, точных замеров и предварительного расчёта.
Организация авиаперевозок и помощь с расчётами
Если вы планируете авиаперевозку груза и хотите заранее понимать итоговую стоимость, обратитесь в Агентство ВТН.
Мы поможем рассчитать объёмный и платный вес, проверить габариты, подобрать оптимальный тип упаковки, сравнить тарифы авиакомпаний и организовать доставку с учётом веса, объёма, сроков и особенностей вашего груза.
Свяжитесь с нами, чтобы обсудить вашу задачу.
Читайте также: