Описание

К нам обратился действующий клиент — нефтегазовая компания, с запросом на доставку оборудования на скважину Гыданская-118 Лескинского ЛУ из посёлка Тазовский (ЯНАО). Ранее клиент работал с другими логистическими компаниями, но сталкивался с задержками и повреждением грузов при перевозке по зимникам.

Общая протяжённость маршрута составила 790 км, из которых 490 км — по дикому зимнику в условиях Крайнего Севера. Регион характеризуется экстремальными погодными условиями: сильные ветра до 25 м/с, метели, болотистая местность, продолжительность снежного покрова 231 день с неравномерным распределением. На полуострове Гыдан насчитывается более 18 000 озёр, а из-за сильных ветров происходит орошение территории солёными водами, что приводит к неполному замерзанию водных поверхностей в зимний период.

Мы оперативно отреагировали на запрос, провели предварительную экспедицию для проверки маршрута, организовали опорные пункты с местами отдыха для персонала и возможностью ремонта техники, обеспечили колонну медиком, механиком и диспетчером-координатором, а также спутниковыми средствами связи и топливом на всём пути следования.

В результате оборудование доставлено на объект в установленный срок, без повреждений и простоев. Клиент отметил высокий уровень координации и оперативность решения всех возникавших вопросов.

Зимник на Крайнем Севере: как мы доставили 600 тонн оборудования за 790 км

Груз

Буровое оборудование (буровой насос, бульдозер, плиты ПДО) — общим весом 600 тонн

Задачи

  • Провести предварительную экспедицию для проверки и построения маршрута по дикому зимнику.
  • Организовать опорные пункты по маршруту с местами отдыха для персонала и возможностью ремонта техники.
  • Обеспечить колонну медиком, механиком, диспетчером-координатором.
  • Сформировать колонну из 35 единиц грузоперевозящей техники с дополнительным сопровождением.
  • Обеспечить запас топлива на пути следования для заправки колонны.
  • Обеспечить спутниковыми средствами связи для координации в условиях отсутствия инфраструктуры.

Пути решения

  • Проведена предварительная экспедиция для проверки состояния зимника, оценки ледовых переправ и определения оптимального маршрута.
  • Организованы опорные пункты по маршруту с тёплыми вагон-домами для отдыха персонала и вагоном-слесаркой для экстренного ремонта техники.
  • Сформирована колонна, включающая 35 единиц грузоперевозящей техники, а также две единицы снегоболотоходов Трэкол для оперативного сопровождения, оказания первой медицинской помощи и срочного ремонта. Для обеспечения проезда привлечены гусеничные транспортные машины ТМ-130 и ТМ-1, гусеничная транспортная машина МТЛБ-У, дорожная машина УДМ-1 на базе К-701.
  • Обеспечен запас топлива на всём пути следования с организацией промежуточных заправочных пунктов.
  • Колонна оснащена спутниковыми средствами связи для круглосуточной координации с диспетчерским центром.
  • Обеспечено присутствие медика и механика в составе колонны для оперативного реагирования на любые нештатные ситуации.

Цифры

Маршрут: Тазовский (ЯНАО) — скважина Гыданская-118 (790 км, из них 490 км по дикому зимнику)

Вес груза: 600 тонн

Единиц грузоперевозящей техники в колонне: 35

Зимник на Крайнем Севере: как мы доставили 600 тонн оборудования за 790 км

Коротко о проекте

Груз: Негабаритный груз — Буровое оборудование
Маршрут: Тазовский, ЯНАО – скважина Гыданская-118, Лескинский ЛУ
Протяжённость: 790 км, из них 490 км по дикому зимнику